Cross Coo > Saint-Vith

A peine atterri que voilà une voiture qui s'arrête. Un monsieur bien gentil qui me propose de m'emmener jusqu'au bistrot le plus proche... Cool... Même que c'est le proprio...

Passion : cross

Avec l'expérience vient l'envie de s'éloigner du bocal. Je partais aussi loin que je pouvais, mais en tenant compte du retour au point de départ. Maintenant, j'ai intégré le fait de partir aussi loin que possible, découvrir d'autres paysages. Le plaisir de voler en local s'étant amoindri, je recherche d'autres sensations.
Comment cela se passe-t'il ? (En tout cas pour moi)

• Prendre de l'altitude (au plafond autorisé), s'il y a du vent, filer au vent... bonne vitesse sol, les bornes défilent.
• Surveiller son altitude, avoir un terrain d'atterrissage toujours en vue. Vérifier le sens du vent avec les indicateurs tels qu'éoliennes, fumées, dérive...
• Repérer les endroits susceptibles d'ascendance (terrains contrastés, nuages en formation, rue de nuages)
• Reprendre du gaz dès que possible, surtout si le plafond est limité.
• Garder son objectif, même si ça dégueule. Le thermique est juste derrière la descendance. Accélérer dans ce cas pour se sortir de la zone.
• Faire les transitions en accéléré, surveiller le taux de chute.
• Repérer les moyens de retour : trains, grands axes routiers

Le plus dur dans l'histoire, c'est de rentrer au bercail...

J'ai fait du stop, un dimanche, en Allemagne, pendant presque 4 heures, sans succès. Je n'avais que 25 Kms à faire.

Ne pas compter sur ses collègues pour la récupération, sauf si c'est convenu d'avance.

A la prochaine occasion, j'essayerai de revenir dans le dernier gros thermique rencontré pour choisir une autre route, si je ne trouve rien sur mon cap. C'est une perte de temps, mais l'essentiel est d'aller loin et cela pourrait être une option, surtout si le thermique n'est pas très loin en arrière. Il faut bien entendu tenir compte du vent contraire sur le chemin et du taux de chute augmentant. 

Film récapitulatif de 3 ans de vols divers...

Sur une musique qui me fait de l'effet, j'ai composé un petit film reprenant quelques paysages que j'ai eu le bonheur de survoler. J'espère que vous apprécierez le travail, jamais fini, mais je crois que cela est convenable pour mon niveau